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關于汽車離合器蓋沖壓工藝設計
來源:鄭州華隆tel_0371-60121717 | 發(fa)布(bu)日期:2021-06-08

汽(qi)車(che)離合器作為汽(qi)車(che)傳動(dong)系統的關鍵(jian)傳動(dong)部(bu)件(jian),其工作特點(dian)是(shi)通過(guo)以(yi)離合器蓋為支點(dian),以(yi)膜片彈簧為杠桿組成的彈簧系統來切斷和連接(jie)(jie)整個(ge)汽(qi)車(che)的動(dong)力傳輸。離合器的工作狀況直接(jie)(jie)影(ying)響(xiang)到整車(che)的使用體驗,該零件(jian)外觀要求較高(gao),表面要求光滑平整,沒有皺折(zhe)、拉傷拉毛等外觀缺陷。

下(xia)面關于(yu)汽車離合(he)器蓋沖壓工(gong)藝設計方面。

(1)材料模型

由于厚(hou)板零(ling)件的成形(xing),其(qi)彎(wan)曲(qu)半徑與板厚(hou)之比一般都比較小,彎(wan)曲(qu)部位的應力狀態為三向應力狀態,所(suo)以在(zai)選取材料模(mo)型時,需要考慮材料的厚(hou)向異性,計算結果精確(que),對(dui)于回彈分析尤其(qi)適合。

(2)速度

由于離合器蓋成形以翻邊工藝(yi)為主(zhu),在沖壓速度設計上,不宜設置過大。

(3)成形失效的判定準則

鍛壓工藝能否通過成形性評估的評判標準,如果成形極限圖開裂超過材料的抗拉強度,那么零件的成形開裂缺陷一定存在。如果明顯存在上述情況,那么零件的成形起皺缺陷一定存在。使用先進伺服壓力機可以進行柔性精(jing)(jing)密鍛造(zao)改善(shan)(shan)。效(xiao)率和精(jing)(jing)度問(wen)題都會得到改善(shan)(shan)。

通過伺服壓力機技(ji)術(shu)(shu)有助于(yu)提高沖壓工(gong)藝設計的(de)準(zhun)確率,降(jiang)低模(mo)具的(de)調試成(cheng)本,比較(jiao)準(zhun)確地預測(ce)厚(hou)板(ban)成(cheng)形的(de)開裂、皺折(zhe)等(deng)沖壓工(gong)藝缺陷。對于(yu)厚(hou)板(ban)的(de)回(hui)彈分析(xi),可(ke)以預測(ce)回(hui)彈趨(qu)勢,對于(yu)修邊的(de)優(you)化,伺(si)服技(ji)術(shu)(shu)也(ye)可(ke)以進行數控柔性生(sheng)產。

 

 

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