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我國航空鈦合金材料及鍛件的研究與發展
來源:鄭州華隆tel_0371-60121717 | 發布日期:2021-06-07

高質量的航空鍛件主要有航空發動機風扇和壓氣機系統的盤、整體葉盤、盤軸、葉片鍛件以及飛機結構的框、接頭、起落架鍛件等。隨著航空發動機和飛機結構設計的技術進步,航空鍛件向大型化、整體化、精密化方向發展,推動著鍛壓設備及其配套裝備的發展與技術進步。為適應優質精密航空鍛件及難變形材料的鍛造需要,發展了伺服壓力機柔性(xing)鍛(duan)造等新工藝技術及(ji)相應的模具設計(ji)制(zhi)造技術。

近年來我國涌現了一大批從事航空鍛件生產的民營企業,裝備了先進的鍛壓設備使用伺服壓力機數控柔性生產航(hang)空發動機和飛機大(da)型結構件(jian)鍛件(jian),但是其余大(da)部分企業在(zai)生產航(hang)空鍛件(jian)方面處于(yu)(yu)起步階段,生產技術和經(jing)驗有(you)待于(yu)(yu)積累和提高,如果(guo)借(jie)助(zhu)于(yu)(yu)靈活的(de)人(ren)力資源和設備技術等(deng)后發優勢(shi),在(zai)國(guo)家軍民融合的(de)大(da)背景下,將會迅速成長為具有(you)強大(da)市場競爭力的(de)骨干企業。

我國航空(kong)鈦合(he)金材(cai)(cai)料(liao)從研制階(jie)段(duan)過渡到生(sheng)產階(jie)段(duan)的(de)過程中(zhong),逐步(bu)建立了相(xiang)應的(de)不(bu)同層次的(de)材(cai)(cai)料(liao)標(biao)(biao)準(zhun)和(he)(he)工藝(yi)規范,如企業標(biao)(biao)準(zhun)、型號標(biao)(biao)準(zhun)、航空(kong)標(biao)(biao)準(zhun)等(deng),作為(wei)材(cai)(cai)料(liao)或(huo)鍛(duan)件生(sheng)產和(he)(he)驗收(shou)的(de)依據(ju)。隨著(zhu)我國航空(kong)裝備的(de)建設,所用的(de)鈦合(he)金鍛(duan)件趨向(xiang)于大型化、整體化、精密化和(he)(he)低成(cheng)本化,相(xiang)應所需(xu)的(de)原(yuan)材(cai)(cai)料(liao)規格(ge)和(he)(he)尺寸也不(bu)斷加大,某些規格(ge)尺寸和(he)(he)重量(liang)已超出了目前標(biao)(biao)準(zhun)規定的(de)范圍極限(xian)。

在生產(chan)大型鈦(tai)合金鍛(duan)件(jian)時,應(ying)關(guan)注(zhu)相關(guan)的(de)工藝技術如計算機(ji)數值模擬技術,材料和鍛(duan)件(jian)工藝標準的(de)科學(xue)合理規定,成分(fen)、雜質(zhi)、組織、織構的(de)合理控(kong)制(zhi)等,提(ti)高優質(zhi)鈦(tai)合金鍛(duan)件(jian)的(de)組織均勻性(xing)、批次穩定性(xing)及質(zhi)量(liang)可靠性(xing),同(tong)時,鍛(duan)件(jian)制(zhi)造應(ying)朝(chao)著精密(mi)化(hua)、綠色方向發(fa)展,為我國航(hang)空高端(duan)裝備建(jian)設做貢獻。

 

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