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正確的驅動系統促進每一次技術提升
來源:鄭州華隆tel_0371-60121717 | 發布日期:2021-06-08

多年以來,關于汽車工業鍛造領域面臨的只有一個驅動方向:那就是提升。更嚴格的排放標準、不斷增加的性能要求,對駕駛舒適性的更高期望等要求使制造商日益艱難,同時也對上游行業產生了影響。鄭州華隆面對這一挑戰,一直致力于研究先進鍛造技術生產更精密的汽車零部件,促進汽車以及其它鍛造行業發展。
第一臺摩擦壓力機于1996年投產,后因能量損耗嚴重,鄭州華隆開始尋求新的驅動系統方案,從而逐步形成新的利用理念,2007年開發研制出第一臺電動螺旋壓力機,其特點是大大減少了磨損消耗。隨著新式壓力機的更迭,鄭州華隆一直堅持通過更加先進的系統實現設計的多樣化。他們堅信伺服技術是提供能量最高效的方式,于是在2009年推出伺服電機直驅,并在2012年完善全封閉靜壓式伺服電動螺旋壓力機,生產更加精密柔性。
鄭州華隆的目標還在于更加方(fang)便的維(wei)(wei)護和進一步降(jiang)低(di)成(cheng)本,從而使用戶受益(yi)。這(zhe)樣的全封閉靜壓式(shi)傳動(dong)結構使得螺桿螺母軸承(cheng)避(bi)免了因人工加油(you)不(bu)到位(wei)造成(cheng)的磨(mo)損劃傷(shang),降(jiang)低(di)維(wei)(wei)護維(wei)(wei)修成(cheng)本,延長了使用壽命,是(shi)普通螺旋壽命的3到5倍(bei)。

這(zhe)種原理的(de)(de)特(te)別之(zhi)處就(jiu)是低速下(xia)提供很(hen)高的(de)(de)鍛造(zao)力,運(yun)動方向是靠變換伺服(fu)電機的(de)(de)旋轉(zhuan)方向來(lai)實現(xian)的(de)(de)。這(zhe)也使得(de)能源得(de)到有(you)效利用(yong)。時代的(de)(de)進步促(cu)進工業發(fa)展(zhan)(zhan),鍛造(zao)行(xing)業也需要不斷發(fa)展(zhan)(zhan),每一(yi)次(ci)正確(que)的(de)(de)驅動發(fa)展(zhan)(zhan)都(dou)是一(yi)次(ci)鍛造(zao)行(xing)業的(de)(de)技(ji)術提升。

 

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