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伺服電動螺旋壓力機的核心優勢

伺服電動螺旋壓力機的核心優勢

鄭州華隆資訊:你知道伺服電動螺旋壓力機的核心嗎?絕對的機密我可不是隨便就告訴別人的哦,鄭州華隆機械生產的伺服電動螺旋壓力機就是伺服電機直驅的原理,一起來看看關于伺......
提質,優質,鍛造廠生存空間更大

提質,優質,鍛造廠生存空間更大

鄭州華隆資訊:為什么鍛造廠要上一臺伺服電動螺旋壓力機?呢?因為壓力機會影響鍛件表面的質量和精度,只要體現在鍛件表面存在凹坑、裂紋、層次不齊的現象,導致合格率降低。......
鍛造用伺服壓力機的企業都有哪些?

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近年來伺服鍛壓機設備是去鍛造廠成型的必選設備,其采用伺服電機驅動系統,啟動電流小,對電網無沖擊,控制精度高,響應速度快等特點,備受鍛造廠的青睞。但是市面上生產鍛壓......
汽車轉向節的鍛造工藝優化指南

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轉向節的鍛造工藝一般為:材料檢測—下料(鋸床)—加熱—制坯—預鍛(伺服電動螺旋壓力機)—終鍛(伺服電動螺旋壓力機)—切邊—校正—冷卻后轉熱處理。立式鍛造的制坯工序......
汽車零部件鍛造伺服成型工藝探討

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鄭州華隆資訊:我國是制造大國,但不是制造強國,中國汽車工業發展還存在諸多問題,零部件制造精度和發達國家降表還是有一些距離的。...
鍛件精度和質量提高,企業才更賺錢

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鄭州華隆資訊:前兩年受疫情的影響,很多人感嘆道:“今年制造業好難呀!”有些企業因為訂單不足,都關了不少的鍛造線,也有很多都提前放年假了。...
大勢所趨,伺服時代

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鄭州華隆資訊:昨日新客戶來訪,參觀了我司的4000平方的生產車間和1000平方的展廳。直言沒有想到你們公司規模這么大呢,之前電話聯系還以為是什么小作坊呢。...
凸輪軸鍛造使用伺服壓力機更有優勢

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鄭州華隆資訊:凸輪通常置于軸端部,一般長度在300-700mm。其鍛造方法大致有平鍛機、伺服電動螺旋壓力機、油壓機鍛造三種方法,我們先來看看這三種鍛造方法是怎樣的......
新能源汽車鍛件輕量化是必然趨勢

新能源汽車鍛件輕量化是必然趨勢

汽車鋁鍛零件生產設備通常包括下料、加熱、成形和鍛后處理設備,其中成形設備最為關鍵,根據零件結構和成形目的不同可選擇輥鍛機、楔橫軋機、液壓機、機械壓力機、螺旋壓力機......